一季度外贸“稳”字当头 东盟重回我国最大贸易伙伴

我国外贸已连续7个季度保持了同比正增长。在4月13日国新办举行的2022年一季度进出口情况新闻发布会上，海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍，今年一季度，我国外贸进出口开局平稳，货物贸易进出口总值9.42万亿元人民币，同比增长10.7%。面对复杂的国际局势和疫情形势，我国经济韧性强，长期向好的基本面不会改变，我国外贸仍将有望保持稳定发展。更多支持政策正在出台，当天召开的国常会指出，将对加工贸易企业在实行出口产品征退税率一致政策后，应退未退的税额允许转入进项税额抵扣增值税，将出口信保赔款视为收汇，予以办理退税。

连续7个季度保持正增长

海关数据显示，一季度我国出口5.23万亿元，增长13.4%；进口4.19万亿元，增长7.5%。至此，我国外贸已连续7个季度保持正增长。

中国银行研究院研究员王梅婷在接受北京商报记者采访时表示，2020年海外疫情蔓延、全球供应链受到巨大冲击，而我国疫情受控早、产业链优势得以发挥，出口替代效应是出口增长的主要原因。2021年以来，欧美刺激政策出台，需求快速回升，但供给端恢复较慢，加之海外疫情多次反弹，使我国出口替代效应不断延续。

从3月的数据看，我国出口总值达到2760.8亿美元，同比增长14.7%。中国民生银行(600016)高级宏观研究员王静文分析称，这一增速低于1-2月的16.3%，但仍然超出预期。单月2760.8亿美元的出口规模也是历史同期最高水平，显示中国出口仍有韧性。

“我国经济韧性强，为外贸增长提供了坚实的支撑。”对于影响我国一季度外贸发展的因素，李魁文也提到“韧性”一词。他介绍，我国外贸经营主体体现出了强大的韧性，一季度，我国有进出口实绩的外贸企业数量43.2万家，同比增长5.7%。其中民营企业进出口4.52万亿元，增长14.1%，占比达到48%，同比提升1.4个百分点。

这与我国助企纾困政策持续发力不无关系。今年政府工作报告提出，实施新的组合式税费支持政策，全年预计退税减税2.5万亿元。4月13日召开的国常会进一步指出，为促进外贸平稳发展，要更好发挥出口退税这一普惠公平，符合国际规则政策效用，并优化外贸营商环境。对加工贸易企业在实行出口产品征退税率一致政策后，应退未退的税额允许转入进项税额抵扣增值税，将出口信保赔款视为收汇，予以办理退税，同时将退税办理时间由平均7个工作日压缩至6个工作日内。

世界经济正逐步复苏，一季度，美国、欧元区制造业PMI均处于较高景气区间，疫情防控政策放松，商务活动指数不断上升，这也带动了我国机械产品、劳动密集型产品出口。数据显示，一季度，我国机电产品和劳动密集型产品出口均保持较快增长，合计拉动出口增长7.9个百分点。

“尽管当前国内外环境复杂性不确定性有的超出预期，但世界经济整体复苏态势没有改变，国际市场对我国产品的需求仍在扩大。”李魁文说。

RCEP助力中国与东盟经贸发展

今年1月1日，RCEP对10国正式生效，随后2月1日起、3月18日起对韩国和马来西亚正式生效，截至目前，RCEP生效成员国数量已达到12个。

海关统计数据显示，今年一季度，我国对RCEP其他14个成员国进出口2.86万亿元，同比增长6.9%，占我国外贸总值的30.4%。其中，出口1.38万亿元，增长11.1%；进口1.48万亿元，增长3.2%。

值得注意的是，一季度我国与东盟进出口规模占与RCEP贸易伙伴外贸规模的47.2%，占比接近一半。

今年前2个月，东盟以约30亿元人民币规模的差距落后欧盟，暂居我国第二大贸易伙伴。从一季度数据来看，我国对东盟进出口达到了1.35万亿元，同比增长8.4%，占我国外贸总值的14.4%；同期，我国对欧盟进出口1.31万亿元。东盟重新成为我第一大贸易伙伴。

“东盟重新成为最大贸易伙伴，一方面与欧美对我国进口规模较去年下半年减少有关，另一方面，RCEP落地实施的效果显现，东盟国家是RCEP中的主要成员国，因此，RCEP落地实施对扩大出口东盟的贸易额有重要影响。”王梅婷分析称。

此外，李魁文表示，西部陆海新通道也实现了我国西部与东盟国家的紧密相连，有力保障了双方经贸往来畅通。相关数据显示，今年一季度，西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱货物17万标箱，同比增加了56.5%。中老铁路在中国与东盟之间构建起一条便捷物流通道，目前全国已有多个省市先后开行中老铁路跨境货物列车。一季度，我国与东盟铁路运输进出口大幅增长了3.5倍。

国际局势还在不断提出新挑战。王梅婷表示，俄乌冲突及涉俄制裁推升了全球避险情绪，并带来大宗商品价格上涨，从供需两方面影响我国外贸。原材料价格上涨、汇率波动也进一步影响了我国外贸企业的订单规模和利润空间。

统筹疫情防控，保障通关顺畅

“总体来看，今年一季度我国外贸实现了开局稳，为实现全年目标打下了较好基础。”李魁文表示，“但同时我们也要看到，当前国际国内环境有些突发因素超出预期，外贸所处的外部环境更趋严峻复杂，发展面临诸多风险挑战，叠加去年外贸基数较高等因素，实现稳外贸的目标需要付出更大努力。”

近期我国本土疫情多点频发，对部分企业生产经营、供应链稳定产生了较大的压力。李魁文介绍，疫情对外贸的影响，海关总署也一直保持着密切关注，将全力统筹做好口岸疫情防控和促进外贸稳增长工作，保障通关顺畅。

上海海关此前发布了抗疫情保民生助企业促发展的十方面措施。从3月9日开始，上海海关在浦东机场、外港、洋山等重点隶属海关率先实行了“AB班”工作制，在全力做好内部安全防护基础上，与其他口岸单位协同作战，力保上海口岸安全畅通。

对于下一阶段外贸走势，王静文表示，发达经济体耐用品补库存需求或将逐步降低，服务消费需求上升，对进口产品的依赖下降；以东南亚为代表的新兴经济体生产能力持续恢复，将会挤占我国的劳动密集型产品出口份额；此外，原材料价格上涨，人民币保持相对强势，可能会削弱我国出口产品的价格优势。预计出口增速将会延续回落势头，对经济的拖累会逐渐显现。

“这种情况下，如果要保持经济运行在合理区间，就需坚定实施扩大内需战略，既要推动消费持续恢复，也要积极扩大有效投资。近期中央加快建设全国统一大市场，应也有这方面的考虑。”王静文说。

王梅婷也指出，二季度出口增速将继续稳中回落。“目前全球经济处于奥密克戎病毒扩散冲击后的复苏期，对原材料、中间品的需求继续增长，各国放开疫情管控政策也将拉动中国鞋靴、箱包等劳动密集型产品出口。RCEP协定生效实施将带动中国对东盟出口稳定增长。而出口增速回落具有确定性，不仅由于去年基数较高会拉低出口增速，同时地缘政治冲突进一步破坏全球贸易自由化格局等因素也将抑制需求增速，带来生产和需求增长放缓。”她说。

北京商报记者 陶凤 吕银玲

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