消费之声 | 坦克300“黄金甲”未按期交付 长城汽车被指“虚假宣传”
近日,数十位车友向《产品可靠性报告》投诉,在坦克TANK APP预订的坦克300“黄金甲”未按时交付,且被变相强制更换保险杠。坦克300产品总监于善春一边喊用户“爸爸”道歉,一边推出“霸王条款”。在这些准车主看来,长城汽车(601633)“毫无诚信和诚意”且涉嫌虚假宣传。
今年6月24日,长城汽车在抖音及坦克TANK官方APP举行新车发布会,坦克品牌CMO崔卓佳承诺,当日下订长城汽车坦克300边境限定版(坦克“黄金甲”),“两个半月到3个月的时间新车就可以交付到您手上”,且该车型未官方改装版限量车型,限售3000辆。
按此说法,坦克“黄金甲”最迟9月24日即可交付。不少喜欢坦克的车友当即下了订单,并交付了3000元订金。
(相关资料图)
但一众车友没想到的是,9月2日,坦克产品总监于善春在官方APP发文称,因受限电政策和疫情因素影响,坦克“黄金甲”无法按原计划交付,车辆预计9月中旬才开始投产。
9月3日,坦克官方APP开通退订通道,共计退订856辆。
9月16日,坦克产品总监于善春在官方APP发布边境限定版首台车辆上线生产视频。
多名车友表示,他们是坦克的“死忠粉”,决定再耐心等一等。
他们似乎等来了好消息。9月22日,坦克官方公告称:边境限定版(黄金甲)已经下线30台车,陆续安排入库及发运。预计本月下线量在300台以上,10月和11月,工厂产线工作效率会得到提升,产能预计达到每天50台以上。力争在11月内前将所有3000台车生产完毕,并且在12月内全部实现交付。
但不久车友们即遭到“当头一棒”。10月9日,坦克300产品总监于善春在官方APP公开表示,车辆前后保险杠进行了“更改”。更改的原因是“设备及工艺的提升”——“车辆金属前后杠的表面纹理在外观上会呈现不同状态,但在性能和质量方面无差异,请广大用户放心使用”。
正是这一消息引发了大量车友的不满。车友们表示,坦克“黄金甲”保险杠更改后质量有所下降,还与其它外观套件如侧保险杠、前中网、后视镜等风格不搭,“汽配城改装风格满满”——涉嫌虚假宣传。
此前坦克官方曾在宣传资料中信誓旦旦地表示,“拒绝零件东拼西凑,汽配城风格”,“拒绝外观零件不匹配,安装精度差,廉价感十足”。
更让车友们难以接受的是,此次坦克“黄金甲”外观套件更改,坦克官方事先未与车主进行任何形式的沟通,而是直接以“告知”形式通知车主。
车友们悲愤地表示,长城汽车过于“霸道”,太拿车友们不当回事。
10月13日,坦克300产品总监于善春在官方APP“眼含热泪”道歉称,“没有先征求用户爸爸的意见而调整产品细节,我大错特错,全面反省”。他同时表示,车友对保险杠不满意可以退车,车友如果选择原保险杠,“可能无法在12月31日前交付”。
10月16日,车友们收到了坦克官方通过APP推送的坦克“黄金甲”前后杠调查调研问卷——
令车友们哭笑不得的是,其中,问卷最后一条“已知晓,并确认调整”为“必选项”,若不勾选则无法提交。其内容为,坦克会优先生产“新保险杠”,若车友选择原保险杠,那么车辆“在今年12月底之前完成交付的风险将加大”。
“这明显是霸王条款嘛!”车友们质疑,他们自6月24日下订,苦等了3个多月,忍受延期交付的情况下,却因长城汽车自己的问题要车友退车,如选择原保险杠则无法保证12月31日前交付车辆。“坦克就这样对待自己口口声声的爸爸?”
车友们还指出,坦克官方之所以多次提到“12月31日前交付车辆”这一时间节点,是因为2022年国家有购车购置税减半政策,一旦晚于这一时间交车,车友们就无法享受该惠民政策。据车友们计算,该优惠的金额约为13000元。
就车友们投诉和质疑的坦克官方变相强制车主换保险杠、涉嫌虚假宣传、霸王条款、未予补偿等内容,记者多次联系长城汽车,但长城汽车一直未予正面回应。
来源/《产品可靠性报告》杂志 记者 杨顺兴
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